5-letna tovarniška garancija zagotavlja najbolj brezskrbno uporabo naših vozil in potrjuje zaupanje v njihovo neprekosljivo kakovost.
Vsa naša vozila so opremljena z vrhunskimi tehnologijami, s katerimi ustvarjamo dobo avtonomne vožnje in omogočamo popolnoma brezskrbno vožnjo.
Odkrijte neprekosljivo moč 4x4 pogona, zasnovanega za premagovanje najzahtevnejših terenov. Ta napredni sistem zagotavlja vrhunski oprijem, stabilnost in popoln nadzor v vseh razmerah.
Za Tivolijevim uglajenim videzom se bodo prav gotovo obračale glave.
Pri oblikovanju Tivolija se KGM zgleduje po italijanskem mestu v bližini Rima, ki je znano po svoji kulturni dediščini, lepoti in slogu.
Vgrajene trojne meglenke LED in dnevne luči LED - tako spredaj kot zadaj - poudarjajo slog in funkcionalnost Tivolija.
Tivoli ima sodoben in prepoznaven videz z integriranim ovitim odbijačem in linijo maske motorja, ki izžareva športni in domiselni značaj vozila.
Zadnji del v kombinaciji s sodobnimi oblikovnimi potezami ustvarja samozavesten, mladosten in preudaren videz.
Zadnje LED luči skrbijo za izboljšano vidljivost.
18-palčna aluminijasta platišča (diamantno brušena)
Prostorna kabina je opremljena z vrhunskimi materiali in luksuznimi funkcijami, da se lahko sprostite in potujete v vrhunskem udobju.
Električno nastavljiva sprednja sedeža v 8 smereh z voznikovo ledveno oporo v 2 smereh.
10,25-palčni barvni TFT-LCD zaslon s števci
Hlajena prednja sedeža
Ogrevani sedeži
Povezljivost z Apple Car Play
Povezljivost z Google Android Auto.
Upravljanje je popolnoma intuitivno, merilniki pa prikazujejo podatke jasno in instinktivno. Vse je zasnovano in skrbno premišljeno za optimalen nadzor.
Z naborom vgrajenih varnostnih naprav lahko uživate v najvišji stopnji varnosti med vožnjo po mestu, vsakdanjo vožnjo na delo ali na daljših popotovanjih po državi, ne glede na razmere na cesti.
Opozorilo za zaznavanje vozila v mrtvem kotu (BSW)
Samodejno pomaga pri zaviranju, če obstaja nevarnost trka z vozili v mrtvem kotu med menjavo voznega pasu.
Opozorilo na trk spredaj (FCW)
Opozori voznika, ko se na poti vozila pojavi drugo vozilo ali pešec.
Opozorilo o speljevanju vozila spredaj (FVSW)
Ko se vozilo neposredno pred vami začne oddaljevati, FVSW pritegne voznikovo pozornost z vizualnim opozorilom in zvočnim signalom.
Inteligentna pomoč pri hitrosti (ISA)
Ta funkcija z zaznavanjem omejitve hitrosti opozori voznika in pomaga preprečiti prehitro vožnjo. Znak za hitrost bo prikazan na zaslonu z merilniki in če bo vozilo preseglo (ali prekoračilo) omejitev hitrosti, bo voznik pozvan, da ponovno nastavi hitrost.
Opozorilo na nevarnost trka z vozilom iz drugega pasu (LCW)
Sistem LCW uporablja senzorje za zaznavanje in opozarjanje voznika na avtomobile, ki se približujejo od zadaj na sosednjem pasu.
Pomoč pri ohranjanju vozila na voznem pasu (CLKA)
CLKA s sprednjo kamero spremlja narisane oznake voznega pasu. Ko zazna poskus menjave voznega pasu brez predhodne signalizacije, samodejno popravi položaj volana, da vozilo ostane na predvidenem voznem pasu.
Zaščiteni ste z vseh strani: pravzaprav s 360 stopinj. Naše obsežne aktivne in pasivne varnostne funkcije vas ščitijo v vseh možnih primerih.
Naš nenehno rastoči nabor orodij naprednih varnostnih ukrepov med vožnjo vključuje sistem za avtonomno zaviranje v sili, pomoč pri ohranjanju voznega pasu in sistem za opozarjanje na nenamerno menjavo voznega pasu.
Asistenca za preprečevanje naleta pri prečnem prometu zadaj (RCTA)
Ko vozilo vozi vzvratno in na svoji poti zazna bližajoče se vozilo, RCTA sproži alarm in samodejno zavira, da ustavi vozilo in zmanjša nevarnost trčenja.
Opozorilo o varnostni razdalji (SDW)
SDW izračuna razdaljo do vozila pred seboj in opozori voznika, če ni zagotovljena varna razdalja.
Varnostno opozorilo ob izstopu iz vozila (SEW)
Opozarja na nevarnost trka z vozili v mrtvem kotu, ko potnik odpre vrata, da bi izstopil iz stoječega vozila.
Pametne dolge luči (SHB)
Samodejno ugasne dolge luči, ko zazna bližajoče se vozilo, kar olajša nočno vožnjo in jo naredi varnejšo.
Z namenom zagotavljanja maksimalne varnosti vseh potnikov v vozilu so inženirji z razširjeno uporabo (79 %) jekla z veliko trdnostjo zmanjšali deformacijo ogrodja v primeru trčenja. Novi Tivoli poleg tega prinaša tudi nekatere najnaprednejše tehnologije, ki zmanjšujejo hrup in vibracije. Za varnost potnikov skrbi kar 7 varnostnih zračnih blazin.
Sistem proti prevračanju vozila (ARP)
Sistem ARP med vožnjo v ostrih ovinkih in pri visokih hitrostih prilagodi izhodno moč motorja in vpliva na silo zaviranja na posameznem kolesu ter tako prepreči prevračanje vozila.
Varnostni signalni sistem (ESS)
Varnostni signalni sistem ob močnem zaviranju samodejno vklopi vse smernike in s tem opozori voznike zadaj.
Sistem za pomoč pri speljevanju v klanec (HSA)
Ko voznik pri speljevanju na strmem klancu dvigne nogo z zavorne stopalke, sistem HSA začasno ohrani zavorni pritisk, dokler voznik ne pritisne na plin in tako prepreči, da bi vozilo spolzelo nazaj.
Sistem za pomoč pri spustu (HDC)
Na zelo strmih klancih aktiviranje funkcije HDC povzroči, da vozilo samodejno prestavi v nižjo prestavo in tako z zaviranjem s pomočjo motorja omogoči varen in počasen spust.
Novi Tivoli poganja 1,5-litrski motor GDI-turbo z močjo navora pri nizkih hitrostih in odličnim pospeševanjem za bolj vznemirljivo vozno izkušnjo. Na voljo sta tudi 6-stopenjski ročni ali 6-stopenjski samodejni menjalnik AISIN ter način vožnje z možnostjo izbire med normalno, športno in zimsko nastavitvijo.
1.5 L GDI turbo motor zagotavlja visok navor že pri nižjih vrtljajih, pri najvišjem navoru pa superioren pospešek pri speljevanjih ali prehitevanjih– vse z namenom doseganja vznemirljive vozne izkušnje.
Največja moč
120 kW
163 KM
Največji navor
280 Nm
Preizkušeni in uveljavljeni 6-stopenjski samodejni menjalnik AISIN, vgrajen v nekatere najboljše avtomobile na svetu, zagotavlja gladko in tiho prestavljanje ter največji izkoristek goriva.
6-stopenjski ročni menjalnik zagotavlja zabavno vožnjo z maksimalno vključenostjo voznika. Optimizirana prestavna razmerja zagotavljajo uglajeno in natančno prestavljanje, nižjo porabo goriva in tiho delovanje.
Izbirni načini vožnje (Normal/Sport in Winter) optimizirajo porazdelitev oprijema in razpored prestav glede na voznikove želje in razmere na cesti.
Novi Tivoli je na voljo z dvokolesnim (2WD) in štirikolesnim (AWD) pogonom. Sistem stalnega štirikolesnega pogona AWD samodejno optimizira razporeditev pogonske moči med kolesi na prednji in zadnji osi, da se lahko prilagodi cestnim in vremenskim razmeram. Tako zagotavlja optimalen oprijem, smerno stabilnost in odlične dinamične zmogljivosti.
Novi Tivoli se ponaša z eno največjih prtljažnih prostornin v svojem razredu: od 423 litrov do 1.115 litrov. Ta ogromen in uporaben prostor bo postal del vašega novega načina življenja, za še večjo prostorsko učinkovitost in dodatno varnost pa je pod prtljažnim dnom celo diskretno skrit prostor.
Običajna postavitev sedežev
2. vrsta z delno podrtimi sedeži (40 %)
2. vrsta z delno podrtimi sedeži (60 %)
2. vrsta s povsem podrtimi sedeži